隨著我國汽車行業(yè)振興計(jì)劃的實(shí)施,車輛運(yùn)輸過程中的車輛安全監(jiān)控也已成為一個(gè)行業(yè)的需求。勿容置疑車載監(jiān)控是安撫監(jiān)控行業(yè)一個(gè)新增長點(diǎn),且具備著自身的一些特殊要求。車載監(jiān)控的發(fā)展就是不斷滿足這些需求的過程。車載監(jiān)控的需求大約從2003年開始,國內(nèi)車載監(jiān)控的需求日益增長。公交、客運(yùn)監(jiān)控、出租車監(jiān)控、公安執(zhí)法車監(jiān)控、特種車輛和消費(fèi)作業(yè)車監(jiān)控等等,每個(gè)種類的車輛監(jiān)控都有著自身的不同需求,因而車載監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展也是不斷的多功能發(fā)展。例如:
客運(yùn)監(jiān)控中對車載監(jiān)控的需求除了視頻實(shí)時(shí)瀏覽,還要具備無線視頻傳輸、衛(wèi)星定位、車輛統(tǒng)一調(diào)度、語音報(bào)站、行駛信息記錄等等功能。隨著“科技強(qiáng)警”建設(shè)的展開,要求以科技手段來實(shí)現(xiàn)對違法行為取證、保障民警權(quán)益和減少惡意投訴;公安執(zhí)法、城管、運(yùn)管就需要集移動(dòng)照明、移動(dòng)視頻監(jiān)控、網(wǎng)絡(luò)圖像傳輸、GPS定位以及警示警報(bào)等功能于一體的車載監(jiān)控設(shè)備。所以要求車載監(jiān)控配備車載高性能云臺(tái)、高解析度攝像機(jī)及要有良好的夜視效果等等;而在金融行業(yè)就要求對突發(fā)事件能夠及時(shí);聯(lián)動(dòng)報(bào)警,并互動(dòng)等等。其他諸如火車、船舶、飛機(jī)等等也有不同程度地車載監(jiān)控需求,并且,不同類別的交通工具其供應(yīng)電系統(tǒng)也有較大的差異,所以車載監(jiān)控系統(tǒng)供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)也是需要重點(diǎn)考慮的。
車載監(jiān)控系統(tǒng)的組成
車載監(jiān)控系統(tǒng)主要組成分為:車載終端(包含車載SD卡錄像機(jī)、車載硬盤錄像機(jī)、車載攝像機(jī)等)、監(jiān)控中心、傳輸網(wǎng)絡(luò)等。
車載終端是車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)的前端設(shè)備,一般安裝在各種車輛內(nèi)部,車載終端設(shè)備主要由車載視頻服務(wù)器、LCD觸摸屏、外接攝像機(jī)、通話手柄、汽車防盜器等各種外接設(shè)備組成。
車載終端功能介紹
1.調(diào)度管理:自動(dòng)調(diào)度、節(jié)省成本、時(shí)間
主要包括自動(dòng)調(diào)度、人工調(diào)度、狀態(tài)查詢功能。其中,自動(dòng)調(diào)度結(jié)合車輛任務(wù)情況、車輛位置范圍,自動(dòng)計(jì)算匹配,對其自動(dòng)發(fā)送調(diào)度任務(wù)信息;人工調(diào)度提供區(qū)域查車、短信調(diào)度、語音調(diào)度。多種類、全方位的信息調(diào)度為企業(yè)節(jié)省更多成本與時(shí)間。
2.OBD信息:隨時(shí)、隨地掌握車輛健康狀態(tài)
提供車輛實(shí)時(shí)車況信息(油耗信息、電瓶電壓、進(jìn)氣管溫度、當(dāng)前車速、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫、引擎轉(zhuǎn)速)的實(shí)時(shí)查詢,故障記錄、保養(yǎng)管理以及行車報(bào)告等功能。
3.在線監(jiān)控:全方位、全智能、精準(zhǔn)監(jiān)控
通過后臺(tái)系統(tǒng)提供對車隊(duì)和車輛的位置信息查詢、區(qū)域查車、實(shí)時(shí)監(jiān)控跟蹤、軌跡查詢、軌跡回放、報(bào)警信息提醒查看、拍照、視頻監(jiān)控等功能,進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛的信息,做到方便管理。
4.報(bào)表管理:業(yè)務(wù)信息內(nèi)容,全面、豐富
TCU提供報(bào)表的多條件查詢和報(bào)表的導(dǎo)出功能。借助于報(bào)表功能,全面豐富業(yè)務(wù)信息內(nèi)容,車輛信息更為豐富。報(bào)表主要包括報(bào)警統(tǒng)計(jì)(SOS報(bào)警、越界報(bào)警、超速報(bào)警、斷電報(bào)警)、行車報(bào)表(開停車統(tǒng)計(jì)、歷史軌跡)、油耗報(bào)表(每日油耗、加油統(tǒng)計(jì))、里程統(tǒng)計(jì)、溫度統(tǒng)計(jì)、短信息統(tǒng)計(jì)、圖像統(tǒng)計(jì)。
5.CRM
為企業(yè)用戶提供客戶資源管理功能,包括客戶信息管理、聯(lián)系人、增加業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)以及合同管理等。
6.系統(tǒng)管理:操作簡單、實(shí)用
系統(tǒng)管理包括用戶管理、群組管理、角色管理、司機(jī)管理、車輛管理、設(shè)備管理、報(bào)警配置、系統(tǒng)日志。
7.媒體信息:信息隨時(shí)下發(fā)、互動(dòng)性強(qiáng)
提供對新聞信息和廣告信息的管理。新聞管理可實(shí)現(xiàn)新聞信息的錄入、修改、發(fā)布、注銷、瀏覽等功能;廣告信息管理主要是利用接入的顯示屏或移動(dòng)互聯(lián)終端,實(shí)現(xiàn)廣告信息的錄入、發(fā)布功能,其中發(fā)布廣告時(shí),可選擇發(fā)布對象、有效期、顯示方式等。
8.訂單管理:方便、高效
主要包括發(fā)單管理、收單管理以及任務(wù)管理模塊,能提供訂單查詢(多條件組合)、訂單生成、變更、訂單查看、訂單分配、發(fā)送、撤銷等功能。
車載監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展
車載監(jiān)控系統(tǒng)已逐步實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化、智能化,包括GPS導(dǎo)航,追求集成化更高、個(gè)性化需求更完美、總體性能更實(shí)用。
1、網(wǎng)絡(luò)化應(yīng)用
隨著我國3G網(wǎng)絡(luò)的不斷完善,2G車載監(jiān)控的設(shè)備,已無法滿足網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的需求。而使用3G網(wǎng)絡(luò)的車載監(jiān)控相比原有2G車載監(jiān)控,具傳輸速度快,網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定等特點(diǎn),可更快速地將現(xiàn)場情況傳回監(jiān)控中心,更加利于遠(yuǎn)程監(jiān)控、調(diào)度和指揮工作,縮短了事故監(jiān)控的反應(yīng)時(shí)間。后期該集團(tuán)還將在此基礎(chǔ)上增加車載語音短信屏功能,初步實(shí)現(xiàn)速度顯示、報(bào)警提示、疲勞駕駛提示及短信下發(fā)提示等功能,間接提升對駕駛員的安全管理水平。
2、智能化應(yīng)用
智能化是未來視頻監(jiān)控發(fā)展的方向之一。對于車載監(jiān)控而言,主要體現(xiàn)在監(jiān)察部門,在關(guān)鍵的站點(diǎn)、交通要口、臨時(shí)設(shè)崗處、移動(dòng)檢查站等等。智能分析技術(shù)喲啊模塊設(shè)計(jì),集成要方便,可移植性要高,一能滿足不同客戶的定制需求。比如人臉識(shí)別、車牌識(shí)別、人流/車流統(tǒng)計(jì)等等智能分析功能在車載監(jiān)控應(yīng)用還會(huì)有寬廣的應(yīng)用前景。
3、GPS定位和導(dǎo)航
據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測,隨著汽車行業(yè)振興計(jì)劃的實(shí)施,國內(nèi)至2010年車載GPS導(dǎo)航和定位產(chǎn)品市場的規(guī)模將達(dá)到100億元,車載監(jiān)控系統(tǒng)加入GPS衛(wèi)星定位和導(dǎo)航功能也將是未來發(fā)展的趨勢之一。車載監(jiān)控系統(tǒng)增加GPS定位模塊可實(shí)時(shí)了解車輛所在位置的經(jīng)緯度、高度、速度、方向等信息。車載監(jiān)控系統(tǒng)的GPS衛(wèi)星定位功能需與無線傳輸相結(jié)合,可提供給車輛調(diào)度系統(tǒng)位置相關(guān)信息。車載監(jiān)控系統(tǒng)如能通過本地顯示液晶屏進(jìn)行GPS導(dǎo)航,則可增加車載監(jiān)控系統(tǒng)的附加值。
車載監(jiān)控系統(tǒng)的快速增長,除了政府的推動(dòng),新技術(shù)的發(fā)展也發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。車載監(jiān)控系統(tǒng)涉及到電子、通信、計(jì)算機(jī)、控制等多領(lǐng)域、多行業(yè)的相關(guān)技術(shù),隨著這些技術(shù)的不斷發(fā)展和成熟,車載監(jiān)控系統(tǒng)的規(guī)格也必然隨之提升,目前3G傳輸技術(shù)的出現(xiàn),可以說給車載監(jiān)控帶來了一場新的革命。
從長期來看,3G車載監(jiān)控網(wǎng)站前景是非常好的,很多其他方面的應(yīng)用也會(huì)不斷出現(xiàn),因?yàn)槟壳翱傮w應(yīng)用受到了3G資費(fèi)和運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)的影響,如果各大運(yùn)營商能共同參與到3G無線網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)中來,盡快完善各地信號覆蓋率并同步降低網(wǎng)絡(luò)資費(fèi),相信3G無線車載監(jiān)控終端的市場前景將是一片大好。